引越しのお知らせ

前回の記事でお知らせしてあった通り、ブログ引っ越します。

実のところ既に今月初めより向こうで記事を更新し続けているけど、
鉄道ネタをいくつか書いてからにしようかと…。移転にともない、
★当ブログの更新終了（本日付）
★今月いっぱいで全記事のコメント受付終了
★新ブログでは新しいタイトル、新しいHN（親子とも）での更新
とさせていただきます。

引っ越し先は…以下のヒントで探してくださいませ。
★にほんブログ村の女性鉄道ファンカテゴリ
★タイトルは当ブログのタイトルと壁紙の柄に関係あり
★旧HNも新HNも語尾が同じ
無事たどり着いて、今後もお立ち寄りいただける場合は
引越し先の注意事項をよーくお読みのうえ、引き続き
お楽しみください。

※リンクしていただいている皆様へ※
いずれ個別にご挨拶にうかがうつもりではいますが…。
移転先は、鉄分がここより薄まった内容になっております。
もし「新ブログとの（相互）リンクはちょっと」という場合は
遠慮なくお申し出ください。
（当記事コメント覧か、移転先最新鉄道記事よりどうぞ）

近況

更新ご無沙汰ですみませんねえ。
私もコテツコも、年明け以後は風邪もインフルも無縁で
元気にしてはいるのだけれど。

テレビや書籍、電車での外出以外で鉄分補給ができなかったり、
最近特に週末の朝が弱くなってしまって、臨時列車追っかけも
ままならなかったり（汗
コテツコ入園を数ヵ月後に控えて、用事や平日遊び歩き（笑）が
増えていたり。
あと現在利用しているブログが、かなり前から書き込みがしにくい
現象が続いていたというのもあったり。
という理由で、更新停滞しておりまして。
その間にいつの間にか阪急電車の6300系が予定より早く、京都線の
特急運用から全車撤退しているという知らせを聞いて＿|￣|○となったり。

新年度からはますます列車やそれ関係のネタを追っかけというのが
難しくなりそうな気が…というわけで、近々ブログの移転・統合を決心。
このブログ開設以前から鉄ネタ以外を書いていたブログがあり、
そちらと統合、さらに両ブログで現在使用しているサービスが
使いにくいという事で、別のレンタルブログサービスに引っ越しを
したうえでの統合としようかと。
現在新レンタルブログにて、リニューアル準備中なので、
（書き込み方法が今までと違っていて、まだ慣れていない）
準備でき次第、またお知らせの予定。

新・みん鉄「東海道本線・米原～神戸」

録画してあったのを、今日の夕食時に家族で視聴。

コテツコは「いるかさんみたい～」という理由でお気に入りの
オーシャンアローが出てきてよかったようだけれども、
私は昔住んでいた＆比較的利用頻度が高かった摂津本山～三宮の
走行シーンを飛ばされてやや不満。

４か月がかりの東海道本線が終わって、次はどこだろうと
予告を待っていたら…え？わかやま電鉄貴志川線!?
たま電＆たま駅長が登場して、コテツコは一気にテンションが
上がっていたけれども、私は「１時間どうやってもたせるの？」
かが今から心配でもあり。

虎小僧

一昨日、コテツコと都内某所へお出かけ。
上野到着前、山手線の車両を窓から見たコテツコは
「おかーさん、ちょこでんしゃはー？」
昨年で終わりだったんだけど～？気に入ってたのか？

ところで目的地に行く前に時間があったので、
浜松町駅で途中下車。



小僧は今年の干支のコスプレ中（笑）
昨日テレ朝で放送された『ディレクターズTV』でも紹介されてたね。

私はというと、小僧やチョコトレより行き帰りに尾久駅の構内に
能登を見つけるのに懸命で。
行き帰りの車中からちらっと見えた「ボンちゃん」が、自分の
運命を悟ったかのように心細げに見えたのは、私の思いこみだとは
思うけれど。
もうすぐ尾久どころか、この世からも消えてしまうと思うと
切なくなってしまったな…。

能登が消えるということは…

こういう事でもあるんですねえ。

★ボンネット型車両：昭和の特急の顔、姿消す…３月から順次★

一度だけ早朝に『能登』を撮りにいった時、団体臨時列車として
大宮駅で停車中だったのを見つけた時、そしてたまに夜間に
外出した際、ホームライナーとして走る姿を何度か見かけた時、
一瞬昭和の時代に戻ったような気にさせてくれたボンネット車両。
もうすぐ見られなくなっちゃうんだな…。

維持費や部品確保の問題もあるだろうけれど、せめて１編成くらい
イベント用に残してくれないものかしら？
東日本ではオリジナルカラーで２編成残っている583系が、今でも
ファンの間では人気が高く愛されているように、この車両だって
たまに出てくればきっと喜ばれるはず。
でもお偉方はファンの事より、お金と手間の心配しかしなさそう。
「鉄道関係者」としないのは、以前新聞の記事でこの車両を
整備する皆さんが「ボンちゃん」と愛情込めて呼んでいると
読んだからね…。きっと直接「ボンちゃん」に関わる方々は、
たとえ手間がかかっても残したい気持ちもあるんじゃないかと。

廃止間近になってしまうかもしれないけれど、早起きして
最後の力走を記憶にとどめておきたいな。
私より自由のきくファンの皆様、運行の邪魔になるような真似したり、
部品盗むような真似は決してせず、最後の日まで暖かく見守るなり
乗車を楽しむなりしてくださいね～。

新年のご挨拶

皆様、あけましておめでとうございます。
今日から仕事始めの方々も多いでしょうが、年末年始は
臨時列車を追っかけてたという人もいるのかな？
大みそかに出かけた時、大宮駅のホームの端っこに
たくさんいたなぁ、撮り鉄さん。

ウチは電車に乗って出かける事はあったものの、極めて
鉄分低い年末年始でしたねー。
ここ数年年末に体調を崩した事もあって、今年は必要以上の
外出を控えて引きこもり生活（^^；
そんな私がなぜか今朝早朝いきなり目が覚めた。間もなく
国鉄色特急っぽい通過音。ムーンライトだったのかな？
そろそろテツな暮らしに戻ってと起こしにきた？

春からコテツコ入園で、今までのように鉄鉄言ってられない
予感もするけど、マイペースに鉄な暮らしを続けていきたいな。

たくさんの鉄分ありがとう'09

なんだかんだ言って、いろいろ見たり乗ったりしたね、'09年は。



ムーミンのさよなら運転、もっと昔のように感じるけれど、
今年の初めだったんだよね。



テツハハが生まれて初めて乗った寝台列車だった583系、
今年も大宮駅で元気な姿を見せてくれたし。



大糸線の国鉄色のディーゼル車たち。来春引退だそうで。
レンガ車庫とあわせ、GWに会いにいっておいてよかった。
車庫の方はあれから話聞かないけど、どうなったのかな…？
やっぱり壊しておしまいなのかな～。



引退といえば阪急6300系「ろみおくん」も来春で特急引退。
テツハハの幼い頃の憧れだった車両に特急のまま再会できて、
絵本の中のろみおくんの本物にコテツコを会わせられて、
本当に良かった。
あとろみおくんとじゃないけど、阪急電車と写真を撮ってた
コテツコにある小道具を貸してくれた阪急の駅員さんに
この場を借りて…。



ラストランには行けなかったけれど、春から晩秋まで
私たち親子を楽しませてくれたシゴハチ様とパレオ＆パレナ。

そしてここに出さなかったけど見たり乗ったりした列車たちと
相変わらず拙いブログに訪れてくださった皆様、

『今年もお世話になりました。みんな、ありがとう！』

サンタからのプレゼント？

昨日、コテツコ宛てにこんな物が届いた。



シゴハチチョロQとパレオ・パレナのストラップ！
県民の日クイズ（応募したのはテツハハ）に当選したらしい。
家族全員応募したけど、当たったのはコテツコの分だけ。
かーさん、自分の応募分（某シティホテルのランチ券）が
当たって欲しかったんだけどねえ。

実はコテツコへのクリスマスプレゼント（のひとつ）として
パレナちゃんのハンドパペットを用意してあったため、
ありがたみが薄れそうでちょっと複雑な心境だったり。

鉄な年賀状

ごく一部の相手向けに今年も作成（笑）

昨年出会った列車たちの写真を4枚ほど掲載。
昨年まではシゴハチ様の写真は、もれなくパレオ・パレナ入りに
していたんだけれど、それが邪魔と思う相手もいそうなので、
今回はターンテーブルで回されている写真に変更。
全然干支や正月と関係ないじゃん！と突っ込まれそうなので
片隅に申し訳程度に干支のイラストも入れてあったり（^^；

書き終える目標はクリスマス…つまり明日までだったのだけど、
イブの現時点で4分の1しか終わってない。
ブログ書いてる場合じゃな~いっ！

新・みん鉄

録画してもなかなかすぐに見られないでほったらかしの
「新・みんなの鉄道」の豊橋～米原篇。やっと見られた～。
あの区間は夜中にサンライズで通っただけなので、昼間の様子は
初めて見るも同然で興味深かったな。

それより私が興味を持ったのは、313系の車内トイレ。
車椅子対応トイレはこちらの普通電車でも当たり前にあるけれど、
313系のそれには、オムツ交換用のベビーシート装備。
私が知る限りでは、普通列車でベビーシート設置というのは、
この313系だけじゃないかな？
駅の多目的トイレやベビーコーナーだけでなく、車内にもあれば
乳児連れお母さんの安心度も違ってくるだろうし。
他のJR各社も見習ってほしいもんです。